Aktuelles aus der Branche

30.11.2018

Werkstofftechnikum am Standort Neckarsulm eröffnet

Dr. Hubert Koch, Trimet, Rainer Schirmer, stellv. Vors. des Betriebsrats, Helmut Stettner, Werkleiter Audi-Standort Neckarsulm, sowie Michael Breme, Leiter Produktions- und Werkplanung, Dr. Michael Korte, Leiter Technologieentwicklung und Digitale Produktion, Dr. Bernd Mlekusch, Leiter Entwicklung Karosseriestruktur und Marc Hummel, Technologieentwicklung Werkstoffe (v. l. n. r.), eröffneten das neue Werkstofftechnikum zur Werkstofferprobung im Karosserie-Leichtbau.

> AUDI: Der Audi-Standort Neckarsulm erweitert seine Kompetenzen im Bereich Leichtbau. Werkleiter Helmut Stettner hat gemeinsam mit Michael Breme, Leiter Produktions- und Werkplanung AUDI AG, Dr. Michael Korte, Leiter Technologieentwicklung und Digitale Produktion AUDI AG und Rainer Schirmer, stellvertretender Vorsitzender des Betriebsrats, ein neues Technikum zur Werkstofferprobung eingeweiht. Die hochmoderne Anlagentechnik ist weltweit einmalig.

Die Experten im Werkstofftechnikum entwickeln für den Karosserie-Leichtbau Aluminiumwerkstoffe bis zur Serienreife. Die Anlagentechnik ist weltweit einzigartig: Der modulare Aufbau ermöglicht maximale Flexibilität bei der Wärmebehandlung von Werkstoffen. So können die Bauteile die Anlagenmodule in individuell passender Reihenfolge durchlaufen. Bis zu zwölf verschiedene Prozessrouten sind möglich. Eine weitere Besonderheit des Technikums: die kleinste Druckgießmaschine im Volkswagen-Konzern. Damit können die Mitarbeiter neue Legierungen in kleinen Einheiten von 50 bis 150 kg prüfen.

Die kleinste Druckgießmaschine im VW-Konzern ist im neuen Audi-Werkstofftechnikum im Einsatz

„Die Werkstoffentwicklung ist die Basis für den erfolgreichen Karosserie-Leichtbau bei Audi.Innovative Werkstoffe machen unsere Modelle noch effizienter und sind damit auch ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur Elektromobilität“, sagt Helmut Stettner, Werkleiter Audi-Standort Neckarsulm. Das Technikum bildet die gesamte Prozesskette für die Herstellung von Leichtmetallbauteilen ab: vom Mischen und Schmelzen neuer Legierungen über den vollautomatischen Vakuum-Druckgießen bis zur mehrstufigen Wärmebehandlung. Neuartige Simulationsmethoden unterstützen den gesamten Prozess virtuell.

Im letzten Schritt analysieren die Experten die Werkstoffe auf ihre Eigenschaften. Bauteile mit optimalen Werkstoffeigenschaften fließen direkt in die Serienproduktion ein. „Mit dem neuen Technikum gestalten wir den Leichtbau noch innovativer und nachhaltiger. Dank der hochmodernen, vollautomatischen Anlagen können wir Materialien und Herstellungsprozesse besonders wirtschaftlich entwickeln“, sagt Michael Breme, Leiter Produktions- und Werkplanung der AUDI AG.

Bei Audi hat der Leichtbau bereits seit Jahrzehnten höchsten Stellenwert und leistet einen wichtigen Beitrag zum Erreichen der Flottenziele. Dabei setzt die Premiummarke mit den Vier Ringen auf einen intelligenten Material-Mix – von Stahl über Aluminium und Magnesium bis hin zu faserverstärkten Kunststoffen. Das Motto der Leichtbau-Ingenieure lautet: das richtige Material an der richtigen Stelle in der richtigen Menge.

www.audi.de